BYD va construire une usine de véhicules électriques à Tanger : 2 500 emplois annoncés

BYD — le constructeur automobile chinois qui a dépassé Tesla en volume de véhicules électriques vendus dans le monde — a signé un protocole d'accord pour s'installer au Maroc avec une usine de production. La future unité sera implantée dans la Cité Mohammed VI Tanger Tech, un complexe industriel sino-marocain de 3 000 hectares situé à proximité de Tanger.

Un investissement à l'échelle du projet

Le périmètre annoncé est ambitieux : une usine de véhicules électriques, une unité de fabrication de batteries, et potentiellement des chaînes d'assemblage pour bus et camions électriques. La surface dédiée : 50 hectares. Les emplois directs annoncés : 2 500 dans un premier temps, avec un potentiel de montée en charge.

Pour le Maroc, l'enjeu dépasse largement la production automobile. Il s'agit de se positionner comme hub régional pour la fabrication de véhicules électrifiés en Afrique et dans la zone MEA (Moyen-Orient, Afrique). Le Maroc produit déjà 394 474 véhicules par an via Renault Group — une infrastructure logistique et humaine sur laquelle BYD pourra s'appuyer.

BYD déjà bien implanté au Maroc

BYD distribue ses véhicules au Maroc via Auto Nejma depuis 2023. La gamme disponible va du Dolphin Mini (à partir de 149 000 DH) au Han berline (659 000 DH). Avec ~3 700 unités vendues en 2025, BYD est déjà le premier constructeur électrifié du marché marocain. Une usine locale permettrait de réduire les coûts de logistique, d'éviter les droits de douane liés à l'importation hors quota, et de proposer des prix encore plus compétitifs.

La date d'ouverture reste à confirmer. Les sources proches du dossier évoquent un démarrage de production partielle courant 2028, avec une montée en capacité progressive jusqu'en 2030. L'accord définitif, incluant les montants d'investissement précis, n'a pas encore été officiellement signé à l'heure où nous publions cet article.