Essai Changan CS55 Plus 2026 : le SUV chinois qui veut tout changer
Changan double la mise avec le CS55 Plus : un SUV compact bien équipé à 219 000 DH, avec une chaîne de traction hybride légère et un niveau de finition qui surprend dans cette fourchette de prix.
Adam Cherkaoui
Reporter auto
25 avril 2026
7 min de lecture
Changan. La marque de Chongqing, fondée en 1862 comme arsenal militaire avant de se reconvertir dans l'automobile, est aujourd'hui l'une des 10 premières marques mondiales par volume de production. Au Maroc, elle monte en puissance discrètement mais sûrement, et le CS55 Plus est son produit d'appel.
On l'a essayé une semaine à Rabat et ses environs. Une ville où le mélange d'autoroutes urbaines, de boulevards larges et de médinas étroites est le terrain de jeu idéal pour évaluer un SUV compact.
Un habitacle qui fait bonne impression
La première chose qui surprend à bord du CS55 Plus, c'est la qualité des matériaux. La planche de bord est habillée d'un tissu texturé sur la partie haute, avec des inserts bois clair et une barre lumineuse d'ambiance discrète. Les plastiques durs sont confinés en bas de planche — un choix délibéré pour soigner l'impression générale.
L'écran central de 12,3 pouces tourne sous un système Android propriétaire fluide et réactif, avec CarPlay et Android Auto sans fil disponibles. L'instrumentation numérique 12,3 pouces affiche des thèmes configurables. À ce prix, c'est du matériel qu'on retrouverait dans des voitures à 350 000 DH.
Le 1.5T mild hybrid : convaincant sur l'essentiel
Le CS55 Plus embarque un 1.5L turbo de 126 ch assisté par un moteur électrique 48V de 15 kW. Ce système mild hybrid ne permet pas de rouler en tout-électrique, mais récupère l'énergie au freinage pour alléger le travail du thermique. En ville, l'arrêt du moteur aux feux est imperceptible et les redémarrages sont instantanés.
La consommation relevée sur une semaine de conduite mixte : 6,2 L/100 km. Sur autoroute à vitesse soutenue, le 126 ch accuse son manque de puissance lors des dépassements — il faut anticiper. C'est l'unique limite fonctionnelle du CS55 Plus en usage réel.
La garantie 6 ans du CS55 Plus est unique sur le marché marocain. Changan envoie un signal fort : confiance dans la durabilité de son produit, et engagement à long terme sur le marché marocain.
— Adam Cherkaoui, Faster
La carte maîtresse : la garantie 6 ans
Dans un marché où la valeur résiduelle des marques chinoises reste une inconnue, Changan a trouvé une réponse convaincante : la garantie constructeur de 6 ans ou 160 000 km. C'est sans équivalent sur le marché marocain. Aucun constructeur européen ni japonais n'offre une telle couverture de série. Pour un acheteur rationnel, c'est un argument qui mérite d'être pris au sérieux.
À retenir
- Prix au Maroc : de 189 900 DH (1.4T) à 219 000 DH (1.5T mHEV)
- Moteur : 1.5T 126 ch + mild hybrid 48V 15 kW
- Consommation mixte : 6,2 L/100 km
- Coffre : 430 litres
- Garantie : 6 ans ou 160 000 km
- Écran central : 12,3 pouces Android + CarPlay/AA sans fil
Verdict final
Le Changan CS55 Plus 2026 est un achat rationnel dans un marché qui raisonne de plus en plus en coût total de possession. Sa garantie 6 ans, son niveau d'équipement et son prix d'entrée à 219 000 DH en font un concurrent sérieux dans un segment où il y a 5 ans, personne n'attendait une marque chinoise.
Points forts
- Design intérieur très soigné pour le prix
- Système hybride léger efficace en ville
- Équipement complet de série
- Garantie 6 ans unique sur le marché
Points faibles
- Puissance moteur un peu juste sur les dépassements
- Réseau de concessionnaires limité hors grandes villes
- Calibrage de suspension un peu ferme
- Valeur résiduelle difficile à estimer
Marketplace Faster
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