Essai Chery Tiggo 4 Pro 2026 : le SUV chinois qui fait peur aux Européens

Il y a dix ans, une marque chinoise proposant un SUV neuf avec CarPlay sans fil, sièges chauffants, caméra 360° et régulateur adaptatif pour 175 000 DH aurait semblé invraisemblable. En 2026, c'est exactement ce que fait Chery avec le Tiggo 4 Pro, et personne ne rit plus.

Chery est présent au Maroc depuis 2019, mais c'est avec le Tiggo 4 Pro que la marque a réellement percé. On a passé une semaine avec lui pour savoir si la liste d'équipements impressionnante se traduit par une expérience à la hauteur.

Un design sans risque mais honnête

Le Tiggo 4 Pro ne cherche pas à révolutionner les codes esthétiques. Sa face avant avec double barre lumineuse LED et logo Chery en lettres chromées est propre, contemporaine, sans être mémorable. Le profil est celui d'un SUV urbain classique, avec des lignes tendues qui vieillissent bien.

La planche de bord est la grande réussite intérieure. Un écran de 10,25 pouces pour l'instrumentation, un écran central de 10,25 pouces également, le tout entouré d'une barre lumineuse d'ambiance RGB. Pour 175 000 DH, c'est une mise en scène qui ferait rougir certains constructeurs à 300 000 DH.

Le 1.5T : capable, pas explosif

Sous le capot, un 4 cylindres turbo 1.5L de 147 ch et 225 Nm associé à une CVT à rapport variable. Sur le papier, c'est cohérent pour un SUV urbain de ce gabarit. Dans les faits, les relances sur autoroute manquent un peu de punch — on reste sur le bon vouloir du moteur plutôt que sur la puissance. En ville et sur nationale, c'est tout à fait correct.

La consommation relevée sur notre semaine de test : 6,8 L/100 km en mixte. C'est correct pour la catégorie, et largement suffisant pour apprécier le confort de rouler en neuf avec une garantie longue durée.

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Face à un Tiggo 4 Pro à 175 000 DH tout équipé, la concurrence européenne à 300 000 DH doit vraiment se justifier. Et de moins en moins de clients estiment qu'elle y parvient.

— Karim Benali, Faster

Équipement : la carte maîtresse

C'est ici que le Tiggo 4 Pro marque le plus de points. En version de base à 175 000 DH : climatisation automatique bi-zone, sièges avant chauffants et ventilés, caméra de recul, Apple CarPlay/Android Auto sans fil, régulateur de vitesse adaptatif, alerte de franchissement de ligne, aide au maintien de voie, détection des angles morts. La liste donne le vertige.

En finition Premium à 219 000 DH, s'ajoutent la caméra 360°, les sièges en cuir véritable, le toit ouvrant panoramique et le pack ADAS complet. Difficile de trouver mieux pour ce budget au Maroc.